Descripción
El Faro de la Victoria es el gran faro que domina el golfo de Trieste desde la colina de Gretta. Es a la vez un faro de verdad, que guía a los barcos de noche, y un monumento a los marinos caídos en la Primera Guerra Mundial.
Con casi 68 metros de altura, se construyó entre 1923 y 1927 según el proyecto del arquitecto triestino Arduino Berlam, modificado tras un encendido debate por Guido Cirilli. La estructura de hormigón armado que lo sostiene es en cambio del ingeniero Beniamino Battigelli. Se alza sobre los restos de un fuerte austriaco de 1854, a 60 metros sobre el mar.
La base es de piedra de Istria y del Carso. En el frente domina la estatua del Marinero Desconocido, de 8,6 metros de alto, tallada en cien toneladas de piedra de Vrsar por el maestro cantero Regolo Salandini. En lo alto, sobre la linterna, una Victoria alada de bronce de 7,2 metros: ambas son obra de Giovanni Mayer.
Una gran lápida lleva la inscripción «Splendi e ricorda i caduti sul mare» (brilla y recuerda a los caídos en el mar), con los años de la guerra. En la entrada hay dos proyectiles del acorazado austriaco Viribus Unitis, y en la base un ancla con su pequeña historia.
Para todos es el ancla del Audace, el primer barco italiano que entró en el puerto de Trieste en 1918. En realidad procede de otro barco, el Berenice: pero la leyenda ha resistido.
La forma no es casual: la columna se diseñó, a propósito, como un fascio lictorio invertido. Reabierto a las visitas en 1986, el faro solo se visita hasta la primera terraza, la de la parte monumental, mientras que la parte alta, con la linterna, está cerrada al público.
La linterna, encerrada en una jaula de bronce y cristal a 115 metros sobre el nivel del mar, da una vuelta completa en 30 segundos y se ve de media a 30 millas de distancia. El faro depende de la Marina Militar italiana, que gestiona desde Venecia todos los faros del Adriático.
Con casi 68 metros de altura, se construyó entre 1923 y 1927 según el proyecto del arquitecto triestino Arduino Berlam, modificado tras un encendido debate por Guido Cirilli. La estructura de hormigón armado que lo sostiene es en cambio del ingeniero Beniamino Battigelli. Se alza sobre los restos de un fuerte austriaco de 1854, a 60 metros sobre el mar.
La base es de piedra de Istria y del Carso. En el frente domina la estatua del Marinero Desconocido, de 8,6 metros de alto, tallada en cien toneladas de piedra de Vrsar por el maestro cantero Regolo Salandini. En lo alto, sobre la linterna, una Victoria alada de bronce de 7,2 metros: ambas son obra de Giovanni Mayer.
Una gran lápida lleva la inscripción «Splendi e ricorda i caduti sul mare» (brilla y recuerda a los caídos en el mar), con los años de la guerra. En la entrada hay dos proyectiles del acorazado austriaco Viribus Unitis, y en la base un ancla con su pequeña historia.
Para todos es el ancla del Audace, el primer barco italiano que entró en el puerto de Trieste en 1918. En realidad procede de otro barco, el Berenice: pero la leyenda ha resistido.
La forma no es casual: la columna se diseñó, a propósito, como un fascio lictorio invertido. Reabierto a las visitas en 1986, el faro solo se visita hasta la primera terraza, la de la parte monumental, mientras que la parte alta, con la linterna, está cerrada al público.
La linterna, encerrada en una jaula de bronce y cristal a 115 metros sobre el nivel del mar, da una vuelta completa en 30 segundos y se ve de media a 30 millas de distancia. El faro depende de la Marina Militar italiana, que gestiona desde Venecia todos los faros del Adriático.