Descripción
La estación de Campo Marzio es la antigua estación terminal de Trieste, la segunda de la ciudad después de la Central: un edificio modernista de principios del siglo XX, cerrado a los pasajeros desde 1960 y convertido en la sede del museo ferroviario de la ciudad.
Merece la pena el vestíbulo principal, con grandes vidrieras, una marquesina de hierro forjado y decoraciones florales. Sobre las vías se alinean locomotoras de vapor del siglo XIX, vagones y viejos tranvías triestinos, junto a un depósito de agua de la época del vapor y señales de época.
Proyectada por Robert Seelig y construida entre 1901 y 1906, era la terminal de la Transalpina y de la Parenzana, el ferrocarril de vía estrecha hacia Istria. Se llamaba Triest Staatsbahnhof y tomó el nombre de Campo Marzio en 1923. El museo lo fundó en 1984 un grupo de ferroviarios voluntarios.
Merece la pena el vestíbulo principal, con grandes vidrieras, una marquesina de hierro forjado y decoraciones florales. Sobre las vías se alinean locomotoras de vapor del siglo XIX, vagones y viejos tranvías triestinos, junto a un depósito de agua de la época del vapor y señales de época.
Proyectada por Robert Seelig y construida entre 1901 y 1906, era la terminal de la Transalpina y de la Parenzana, el ferrocarril de vía estrecha hacia Istria. Se llamaba Triest Staatsbahnhof y tomó el nombre de Campo Marzio en 1923. El museo lo fundó en 1984 un grupo de ferroviarios voluntarios.