Omschrijving
Het station Campo Marzio is het oude kopstation van Triëst, het tweede van de stad na het Centraal Station: een jugendstilgebouw van begin twintigste eeuw, sinds 1960 gesloten voor reizigers en nu het onderkomen van het spoorwegmuseum van de stad.
De moeite waard is de grote hal, met grote glazen ramen, een overkapping van smeedijzer en bloemmotieven. Op de sporen staan stoomlocomotieven uit de negentiende eeuw, rijtuigen en oude Triëster trams op een rij, naast een watertoren uit het stoomtijdperk en historische seinen.
Ontworpen door Robert Seelig en gebouwd tussen 1901 en 1906, was het het eindpunt van de Transalpina en de Parenzana, de smalspoorlijn naar Istrië. Het heette Triest Staatsbahnhof en kreeg in 1923 de naam Campo Marzio. Het museum werd in 1984 opgericht door een groep vrijwilligers van het spoor.
De moeite waard is de grote hal, met grote glazen ramen, een overkapping van smeedijzer en bloemmotieven. Op de sporen staan stoomlocomotieven uit de negentiende eeuw, rijtuigen en oude Triëster trams op een rij, naast een watertoren uit het stoomtijdperk en historische seinen.
Ontworpen door Robert Seelig en gebouwd tussen 1901 en 1906, was het het eindpunt van de Transalpina en de Parenzana, de smalspoorlijn naar Istrië. Het heette Triest Staatsbahnhof en kreeg in 1923 de naam Campo Marzio. Het museum werd in 1984 opgericht door een groep vrijwilligers van het spoor.