Opis
Dworzec Campo Marzio to stary dworzec czołowy Triestu, drugi w mieście po Centralnym: budynek z początku XX wieku w stylu secesyjnym, zamknięty dla pasażerów od 1960 roku i zamieniony w siedzibę miejskiego muzeum kolejnictwa.
Warto zobaczyć główną halę, z wielkimi przeszkleniami, wiatą z kutego żelaza i kwiatowymi zdobieniami. Na torach stoją w rzędzie XIX-wieczne lokomotywy parowe, wagony i stare triesteńskie tramwaje, obok zbiornika na wodę z epoki pary i dawnych semaforów.
Zaprojektowany przez Roberta Seeliga i zbudowany w latach 1901–1906, był stacją końcową Kolei Transalpejskiej i Parenzany, wąskotorowej linii do Istrii. Nazywał się Triest Staatsbahnhof, a nazwę Campo Marzio dostał w 1923 roku. Muzeum założyła w 1984 roku grupa kolejarzy wolontariuszy.
Warto zobaczyć główną halę, z wielkimi przeszkleniami, wiatą z kutego żelaza i kwiatowymi zdobieniami. Na torach stoją w rzędzie XIX-wieczne lokomotywy parowe, wagony i stare triesteńskie tramwaje, obok zbiornika na wodę z epoki pary i dawnych semaforów.
Zaprojektowany przez Roberta Seeliga i zbudowany w latach 1901–1906, był stacją końcową Kolei Transalpejskiej i Parenzany, wąskotorowej linii do Istrii. Nazywał się Triest Staatsbahnhof, a nazwę Campo Marzio dostał w 1923 roku. Muzeum założyła w 1984 roku grupa kolejarzy wolontariuszy.