Descrição
A Estação de Campo Marzio é a antiga estação terminal de Trieste, a segunda da cidade depois da Central: um edifício art nouveau do início do século XX, fechado aos passageiros desde 1960 e transformado na sede do museu ferroviário da cidade.
Vale ver o saguão principal, com grandes vitrais, uma cobertura de ferro trabalhado e decorações florais. Nos trilhos se alinham locomotivas a vapor do século XIX, vagões e velhos bondes triestinos, ao lado de um reservatório de água da época do vapor e de sinais de época.
Projetada por Robert Seelig e construída entre 1901 e 1906, era o ponto final da Transalpina e da Parenzana, a ferrovia de bitola estreita para a Ístria. Chamava-se Triest Staatsbahnhof e passou a se chamar Campo Marzio em 1923. O museu foi fundado em 1984 por um grupo de ferroviários voluntários.
Vale ver o saguão principal, com grandes vitrais, uma cobertura de ferro trabalhado e decorações florais. Nos trilhos se alinham locomotivas a vapor do século XIX, vagões e velhos bondes triestinos, ao lado de um reservatório de água da época do vapor e de sinais de época.
Projetada por Robert Seelig e construída entre 1901 e 1906, era o ponto final da Transalpina e da Parenzana, a ferrovia de bitola estreita para a Ístria. Chamava-se Triest Staatsbahnhof e passou a se chamar Campo Marzio em 1923. O museu foi fundado em 1984 por um grupo de ferroviários voluntários.